Installation de voiture |
Modèle |
Année |
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- Je ne sais pas. |
Pour les véhicules à moteur: |
Le secteur privé |
Les caractéristiques du modèle sont les suivantes: |
Le secteur privé |
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Le système de contrôle de la qualité de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité de l'air. |
Le secteur privé |
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Classe S 320 |
2000 à 2020 |
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Classe S 350 |
2002 à 2020 |
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Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le secteur de l'énergie |
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Le système de contrôle de la qualité est équipé d'un système de contrôle de la qualité de l'air. |
Le secteur privé |
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Classe S 350 CDI/D |
Le secteur de l'énergie |
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Classe S 350 D |
Le secteur privé |
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Classe S S 350 D 4-MATIC |
Le secteur privé |
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Classe S 400 |
2012 - |
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Classe S S 400 4-MATIC |
Le secteur de l'énergie |
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Le modèle S est classé S 400 4-MATIC MayBACH |
Le secteur privé |
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Classe S 400 D |
Le secteur privé |
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Classe S S 400 D 4-MATIC |
2016 |
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Classe S 400 HYBRIDE/H |
Le secteur privé |
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Classe S 400/S 450 4-MATIC |
Le secteur privé |
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Classe S 450 |
2004- |
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Classe S S 450 4-MATIC |
Le secteur privé |
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Classe S S 500 |
2000 à 2020 |
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Classe S S 500 4-MATIC |
2012 - |
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Classe S S 500 4-MATIC MAYBACH |
Le secteur de l'énergie |
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Classement S S 500 MAYBACH |
Le secteur de l'énergie |
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Le type de véhicule doit être identifié à l'annexe I. |
Le secteur privé |
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Classe S 560 |
Le secteur privé |
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Classe S S 560 4-MATIC |
Le secteur privé |
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Le modèle S est classé S 560 4-MATIC MayBACH |
Le secteur privé |
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Classe S S 560 MAYBACH |
Le secteur privé |
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Classe S 560E |
2016 à 2017 |
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Classe S 600 |
2000 à 2020 |
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Classement S S 600 MAYBACH |
Le secteur de l'énergie |
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Classe S S 63 AMG |
2006 à 2020 |
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Classe S 63 AMG 4-MATIC |
Le secteur privé |
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Classe S S 65 AMG |
2003 à 2020 |
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Classement S S 650 MAYBACH |
Le secteur privé |
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Classe S S63 AMG 4-MATIC |
Le secteur de l'énergie |
Comment distinguer les avantages et les inconvénients des amortisseurs
Les amortisseurs sont des composants vulnérables dans l'utilisation des automobiles. Le rendement des amortisseurs affecte directement la douceur de fonctionnement du véhicule et la durée de vie des autres composants.C'est pourquoiPour vérifier le bon fonctionnement des amortisseurs, on peut utiliser les méthodes suivantes:
1Après avoir conduit la voiture sur une route avec de mauvaises conditions pendant 10 kilomètres, arrêtez-vous et touchez la coque de l'amortisseur avec votre main.cela signifie qu'il n'y a pas de résistance à l'intérieur de l'amortisseur et qu'il ne fonctionne pas.
2Si la voiture saute 2-3 fois, cela indique que l'amortisseur fonctionne correctement.
Lorsque la voiture roule lentement et qu'un freinage d'urgence se produit, si la voiture vibre violemment, cela indique qu'il y a un problème avec l'amortisseur.
4. Retirez l'amortisseur et le mettez debout, serrez l'anneau de raccordement inférieur sur la vise et appliquez une force pour tirer et appuyer plusieurs fois sur la tige de l'amortisseur.Il devrait y avoir une résistance stable.Si la résistance est instable ou qu'il n'y a pas de résistance, la résistance à l'extraction et à la restauration doit être supérieure à celle à la pression.il peut être dû à un manque d'huile à l'intérieur de l'amortisseur ou à des pièces de vanne endommagées, qui doit être réparé ou remplacé.