Des pièces de suspension aérienne Land Rover de qualité de Chine.
La Commission a décidé, en vertu de l'accord conclu avec la Chine, d'adopter une politique commune en matière de sécurité aérienne et de sécurité aérienne.
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd, fabricant de qualité en provenance de Chine.
Notre société est dédiée à la recherche et au développement de suspensions pneumatiques de luxe,
Entreprises axées sur la production, la transformation et les ventes à l'exportation.et accessoires de suspension pneumatique pour les voitures de luxe sur le marché de l'après-vente comme Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, et Volkswagen. Je suis un peu déçu.

Range Rover Range Rover avant à gauche absorbeur d' air.

1. Positionnement du système et fonctions de base
L'unité d'amortisseur d'air électrifié actif est spécialement conçue pour le système de suspension avant gauche de la Range Rover (plateforme L405/L460).En tant qu'actionneur central du système EAS (Electronic Air Suspension), il est réalisé par des algorithmes de contrôle en boucle fermée:
Réglage dynamique de l' amortissement en temps réel
Gestion précise de l'attitude du corps (compensation de l'enroulement)
Contrôle adaptatif de la clearance au sol.


2. L'architecture des technologies de base
1 Module de ressort à air à double solénoïde
Des soupapes électromagnétiques proportionnelles intégrées de haute précision contrôlent de manière indépendante le circuit d'air de compression/rebound pour obtenir un réglage sans pas de la rigidité du ressort d'air,qui améliore la plage de réglage de la rigidité dynamique de 40% par rapport à la conception à une seule soupape.
Système d' amortissement à variable continue
Une soupape magnétoréologique intégrée.
3 Réaction de fusion multi-capteurs
Unité de mesure inertielle (IMU) intégrée à six axes + capteur d'accélération à l'extrémité de la roue, acquisition en temps réel:
Déplacement de masse différentiel avec ressort chargé/sans ressort
Fluctuations de la charge au sol des pneus
Vecteur d' accélération latérale.


3. Vérification des performances et avantages en ingénierie
La fiabilité dans des conditions de fonctionnement extrêmes
Vérifié par un essai de pulvérisation de sel de 72 heures (ASTM B117) et un cycle de température de 40°C à 125°C,les composants d'étanchéité sont fabriqués en caoutchouc perfluoroéther (FFKM) pour garantir l'intégrité de la trajectoire de l'air dans des environnements de plateau/désert/froid extrême.

L'avantage de la réponse dynamique
Dans la norme ISO 26311 pour l'essai aléatoire sur route:
Réduction de 62% de l'accélération des vibrations verticales du corps (par rapport aux amortisseurs hydrauliques classiques)
Fluctuations de la force de sol du volant comprimées à ± 15 N (amélioration de la stabilité en virage à grande vitesse)

¢ redondance à l'épreuve des pannes ¢
L'architecture de communication à double bus CAN prend en charge le passage au mode de commande prédictive basé sur la modélisation de la dynamique du véhicule en cas de panne du capteur, en maintenant la fonction de suspension de base.

4- Fonctionnalités intégrées à l'usine.
1Suivez strictement le JLR TS.001.214 norme de fabrication
2Interface électrique d' usine.
3Paramètres d' étalonnage adaptatif prédéfinis
4Test d' étanchéité dynamique
5Prend en charge la programmation en ligne du système de diagnostic SDD/Pathfinder pour assurer une coopération transparente avec le contrôleur de domaine du véhicule (VDC).

Nous pouvons fournir:
Les pièces détachées de la suspension aérienne Mercedes Benz: https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html
Les pièces de suspension pneumatique BMW: https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html
Le système d'aérosol doit être équipé d'un système d'aérosol.

Pour plus d'informations sur nos produits, veuillez visiter notre site Web:
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