Informations de base
Le type:
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Absorbeur de chocs à haute performance |
Modèle: | Pour Levante (2017+) Levante (2017+) S Levante |
Placement sur le véhicule:
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À l'avant à droite |
Type d'absorbeur de choc: |
Le gaz |
Système d'absorption des chocs | Pipe à double |
Couleur: |
Argent et noir |
Modèle:
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Levante | Produit d'origine: |
670100718 670037436 6700374360 462400012473 06701007180 |
La garantie: | 12 mois | Pour la navigation: | DHL UPS EMS FEDEX, et ainsi de suite. |
Fonction:
Absorption et atténuation des vibrations: elles absorbent et atténuent les vibrations et les chocs générés par les véhicules pendant la conduite en raison de surfaces de route irrégulières.En contrôlant le rebond excessif du ressort, la douceur de la carrosserie du véhicule est assurée, ce qui assure une conduite confortable
Améliorer la stabilité du véhicule: réduire l'oscillation et l'inclinaison du corps lors des virages ou de la conduite à grande vitesse, en particulier lors du freinage d'urgence ou de l'évitement, améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule,et réduire le risque d'accidents causés par la perte de contrôle du véhicule
Protéger les composants du véhicule: les amortisseurs peuvent réduire la force d'impact sur le véhicule pendant la conduite, réduire l'usure et les dommages à la structure de la carrosserie, au système de suspension, aux pneus et à d'autres composants,et prolonger la durée de vie du véhicule
Numéro de pièce de rechange originale:
670100718 ; 06701007180
06700374360 ; 670037436
670106262 ; 06701062620
Compatibilité
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2022 | Maserati | Levante | GT Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2022 | Maserati | Levante | Modena S Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2022 | Maserati | Levante | Modena Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2022 | Maserati | Levante | Trofeo Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2021 | Maserati | Levante | Base Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2021 | Maserati | Levante | GTS Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2021 | Maserati | Levante | S Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2021 | Maserati | Levante | Trofeo Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2020 | Maserati | Levante | Base Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2020 | Maserati | Levante | GTS Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2020 | Maserati | Levante | S Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2020 | Maserati | Levante | Trofeo Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2019 | Maserati | Levante | Base Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2019 | Maserati | Levante | Le diesel sport utilitaire à 4 portes | 3.0L 2987CC V6 diesel DOHC turbocompressé | |
2019 | Maserati | Levante | GTS Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2019 | Maserati | Levante | S Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2019 | Maserati | Levante | Trofeo Sport Utility à 4 portes | 3.8L 3799CC V8 GAS DOHC Turbocompressé | |
2018 | Maserati | Levante | Base Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2018 | Maserati | Levante | Le diesel sport utilitaire à 4 portes | 3.0L 2987CC V6 diesel DOHC turbocompressé | |
2018 | Maserati | Levante | S Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé |
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2017 | Maserati | Levante | Base Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé | |
2017 | Maserati | Levante | S Sport Utility à 4 portes | 3.0L 2979CC V6 GAS DOHC Turbocompressé |
Caractéristiques:
1. Adapté à différentes surfaces routières et conditions de conduite
Maintenir la stabilité du véhicule et réduire l'oscillation et l'inclinaison du corps
2. Réduire les dommages causés au pneu par l'impact de la route et aider à prolonger la durée d'utilisation du pneu
3Réduire les bosses causées par les routes accidentées et offrir une expérience de conduite plus confortable aux conducteurs et aux passagers
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