Informations de base
Modèle N°. | BMW série F01 F02 7 | Type de ressort: | Printemps aérien |
Matériau de ressort: | Acier | Marque de voiture: | BMW |
Type de pièce: | Le support de la suspension pneumatique | Poids: | 11 kilos |
Finition extérieure : | Noir | Poids net | 110,0 kg |
Placement du véhicule: | À l'arrière, à gauche. | Modèle. Type: |
BMW de la série 7 F01 F02 |
Caractéristiques:
Construit selon des normes de contrôle de qualité strictes 100% testé en usine
Facile à installer, 100% compatible avec les pièces OEM, répond aux normes du fabricant d'équipement d'origine (OEM)
Testé mécaniquement avant de quitter l'usine, il garantit des performances optimales et une durabilité accrue.
Parfait pour la voiture d'origine. ou la voiture d'origine.
Dans les systèmes de suspension à air, les ressorts à air remplacent les ressorts à bobine.Le compresseur tire l'air extérieur dans la pompe, comprime l'air et le transfère dans les sacs.
Une suspension pneumatique (parfois appelée ressorts pneumatiques).
L'amortisseur d'air sans bruit de grincement, mais avec une longue durée de vie. Continuez à régler la hauteur entre les pneus du véhicule et la route..Réduire le rebond du véhicule, le roulement et l'oscillation, la chute du frein et le squat de l'accélération.
Adopter une conception standardisée, une fabrication unifiée et un système de contrôle de la qualité pour assurer la cohérence de l'amortissement
Réglage automatique sous différentes conditions de charge pour maintenir une hauteur constante de la carrosserie du véhicule et assurer la sécurité de conduite
Facile à installer, 100% compatible avec les pièces OEM, répond aux normes du fabricant d'équipement d'origine (OEM)
Testé mécaniquement avant de quitter l'usine, il garantit des performances optimales et une durabilité accrue.
Parfait pour la voiture d'origine. ou la voiture d'origine.
Dans les systèmes de suspension à air, les ressorts à air remplacent les ressorts à bobine.Le compresseur tire l'air extérieur dans la pompe, comprime l'air et le transfère dans les sacs.
Une suspension pneumatique (parfois appelée ressorts pneumatiques).
L'amortisseur d'air sans bruit de grincement, mais avec une longue durée de vie. Continuez à régler la hauteur entre les pneus du véhicule et la route..Réduire le rebond du véhicule, le roulement et l'oscillation, la chute du frein et le squat de l'accélération.
Adopter une conception standardisée, une fabrication unifiée et un système de contrôle de la qualité pour assurer la cohérence de l'amortissement
Réglage automatique sous différentes conditions de charge pour maintenir une hauteur constante de la carrosserie du véhicule et assurer la sécurité de conduite